|
|
居住在营口市老边区的农民们享福了，如今，他们出门再也不用雇三轮、靠步量。“柏油马路修到村里，客运班车开到家门”已成为老边区农村的现实。
近年来，老边区大力发展农村公路建设，并提出了“村村通客运班车”这一民心工程。他们组织相关人员深入乡村调查公路通达情况和客源、客流分布情况，召集乡村干部了解农民出行要求，掌握农村客货流量、流向、农村客运运行现状及农民出行要求等第一手资料，为线路规划、车辆投入制定出可行性方案。他们先后成立了老边区安达客运有限责任公司、老边区公共汽车有限责任公司，分别负责老边区到周边县区的长途客运班线及区间内的短途客运班线。
在“村村通客运班车”运行当中，区交通运管等部门在资金紧缺的情况下，采取招车引车的办法，吸纳个体经营者投资，并依据上级颁布的相关政策为经营者提供相应的优惠政策，减免部分费用，减轻经营者的负担，为农村客运生存和发展创造有利条件。经过协调，逐渐开通了大兴、新兴、董家、赵家、三家子、郑家、王家、杨屯等比较偏僻乡村的客运班线，解决了这些“死角”地区农民出行难的问题。
截至2006年末，老边区已实现“村村通客运班车”，客运班车达到33辆，经营客运线路19条，逐渐形成以老边城区为中心，辐射周边村镇的公交线路网络，形成“城区公交化、村镇专线化、村村通达化”的客运模式，从根本上改变了当地农村的交通面貌。
|
|
